Fredagen 10 Juli

Växlande molnighet,16 grader och svag vind vid frukost. Eftersom solen kommer fram blir det riktigt skönt. Det märks på alla våra ”husbilskompisar” som helt plötsligt vaknar till liv och packar ihop med stor fermitet.

Igår tändes oljelampan och texten change oil på instrumentbrädan. Det betyder enligt manualen att motorn upptäckt att oljan har blivit dålig och skall bytas. Enligt manualen ska bilen nu långsamt tappa sin kraft för att slutligen stanna om service inte utförs.

 Så igår ringde Anders upp Kihlströms i Stockholm som sköter servicen på Fiat Professional bilar. Han som kunde detta  hade då gått för dagen men skulle ringa Anders klockan nio idag. Vilket han gjorde.

Anders frågar vad lampan betyder.

 Han säger dags för service.

Anders och vad är det??

Byte olja, kamrem, vattenpump, kylarvätska, bromsvätska allmän koll etc

Anders frågar Vad kostar detta

Ungefär 25 000 kr

STORT HICK från Anders , vi får nog fundera på detta. Återkommer.

Anders Hur fort sjunker funktionen på bilen ?

Det tar rätt lång tid

Anders då avvaktar vi

Det gör ni rätt i.

Detta måste få sjunka in så vi återgår till vår vanliga verksamhet, dvs driva Njutningskontoret.

Vi fortsätter vår vanliga lunk och är klara och åker klockan elva som vanligt. Åker upp mot Askersund utefter Vätterns strand men vägen går en bit upp från sjön så vi ser inte så mycket av den.

Åker upp till Hjälmarekanaldocka men där är det rörigt ock skräpigt så vi fortsätter till Kungsörs Gästhamn. En lugn och fin plats. Vi kommer in som tredje bil men snart är alla sex platser fulla. Solen skiner när vi kommer och stolarna åker ut, men ganska snart kommer regnskurarna och vi måste flytta in.

Idag blir det matjessill och färskpotatis och lite snaps till middag

Sitter i bilen i hamnen, läser och kontemplerar. I år blir det dyrt. Först toainstallationen och sedan 4 däck och ovanpå det service. Det samlar ihop sig till 50 000 kr och sedan har vi de normala kostnaderna för skatt, försäkring, diesel och ställplatser. Det kostar på att ligga på topp. Båtlivet var billigare, vi skulle kanske återgå ? !

Torsdagen 9 Juli

Växlande molnighet och svag vind på morgonen, men endast 12 grader så det känns inte riktigt som sommar. Frukost som vanligt men lite mer tempo eftersom vi ska till däckshandlaren. Passar på att nyttja servicen på ställplatsen och tömma gråvatten och fylla dricksvatten innan vi åker iväg till Euromaster i Jönköping. VI anvisas direkt vid ankomsten till den stora lastbilshallen. Lätt att köra in och här finns gott om plats för många bilar.

Amelie spankulerar runt där inne och hittar några fälgar som hon tycker vi borde ”pimpa” bilen med.

Amelie övertar arbetsledningen och ser till att de börjar byta framdäcken och hon säger också till dem att hon tycker att det ”punkterade” däcket från igår börjar se platt ut igen. Kanske det är pyspunka. De undersöker och upptäcker att fälgen spruckit. Så idag blir det två nya däck och en ny fälg. Däckshandlarna har fina tider när vi är ute och åker. Enligt däckskillarna så är det ganska vanligt att fälgarna spricker på tyngre fordon.

Vi får en fin och snabb service men idag blev det ingen rabatt. Mannen som gjorde jobbet var inte helt nybörjare, han hade hållit på i 46 år med däcksbyten så han fick gå runt och assistera några av de yngre killarna.När allt är fixat åker vi upp till Biltema för att införskaffa lite olja och andra förbrukningsartiklar. Parkeringen är full men hyggligt tomt i butiken. Däremot i den stora cafeterian var det fullt med folk som drack kaffe med kanelbulle för fem kronor och varmkorv för fem kronor. Det är tydligt att vi är Småland.  Med avklarade inköp åker vi upp efter Vätterns västra strand. Stannar till i Mölltorp och kompletterar maten och äter varsin Kings glass. Ett fabrikat vi aldrig hört talas om tidigare. Den var så där. Färden går vidare upp till Forsvik. Ett trevligt litet samhälle med sluss och ett fint bruk. Den enda platsen för oss som var ledig låg bakom alla andra på en lerig plan så vi åkte vidare upp till Carlsborg. Vi ställer oss på Carlsborgs segelsällskaps uppställningsplats bland många andra husbilar. Eftersom det är corona tider är servicehuset stängt men det kompenseras av att priset är sänkt till 150 kr ink vatten, el och tömning. Det vill säga precis den service vi vill ha.

När bilen är uppställd tar vi en liten promenad upp till gästhamnen och ser upp mot bron och inloppet till Vättern.

Det ligger en del båtar i gästhamnen.

När vi är åter i bilen gör Amelie en jättegod spaghetti Carbonara. Hon gör en stor gryta men det är så gott så vi tar taberas på den och på parmesanen. Återigen en lyckad men dyr dag.

Onsdagen 8 Juli

Det har varit en riktigt regnig natt. En regnskur väckte Anders klockan 0130 för den var så kraftig han trodde vi skulle få bucklor i taket. På morgonen är det regnskurar hela tiden och endast 12 grader så det blir verkligen inte någon frukost ute vid kanalen. Strax före elva är det dags att dra upp bopålarna. Anders ”vadar” ut i det blöta gräset för att ta in elkabeln. När han börjat kommer en av de andra husbilsgubbarna och frågar honom om han sett att vi hade punktering. Det var något vi inte märkt, så det blev till att beställa en bärgare. Falk räddningstjänst kommer och fyller i luft i däcket. Det verkar vara pyspunka, men han och de övriga är bestämda med att däcket är totalt utslitet och olagligt. Det känns ju konstigt eftersom bilen besiktades i Maj och då sa de ingenting. Falk visar vägen till Euromaster däck i Motala som kanske kan hjälpa oss.

Vi vill ha Michelin CP Camping däck som är de bästa på marknaden, men tyvärr har de inga inne på lager. Däckshandlaren ringer runt till några andra handlare i Motala men ingen har sådana i vår dimension på lager, förutom en , men det är vinterdäcksvarianten. Om han skulle beställa hem nya skulle de komma först på måndag och så länge kan vi inte vänta. Däckshandlaren förstår vårt problem och utökar sökandet av däck. Han hittar en handlare i Mjölby som har två stycken på lager. Han skickar en löpare till Mjölby för att hämta dem så vi kan komma vidare. I väntan på att löparen ska komma med däcken hittar han en handlare i Jönköping som har två däck tillgängliga. Vi bokar de däcken och beslutar oss för att åka dit imorgon så vi får justa däck runt om. Däckskillarna säger att i princip var alla fyra olagliga eller på gränsen.  I väntan på löparen körs bilen in i deras stora höga servicehall.

Därinne ställs den på en lyft och höjs upp 1,5 m och bakhjulen tas av som förberedelse. VI passar på att gå in under bilen och se hur den ser ut där och hur gråvatten utsläppet ser ut om vi kan förlänga det ut till sidan så det blir lättare tömma i en brunn.

Efter en timme är springaren tillbaka med två däck som de snabbt lägger på bilen och kör ut den. Anders betalar räkningen och tycker det känns lite billigare än han trott. Vid närmare koll så ser han vi fått 25 % rabatt på däcken och 30 % rabatt på jobbet. Vi blev verkligen nöjda med deras service och yrkeskunskap.

När däcken är fixade tankar vi och därefter kustvägen efter Vättern ner till Husqvarna där vi ställer oss på en alldeles nyanlagd ställplats nere vid Vätterns strand

Medan Anders kopplar el och betalar platsen fixar Amelie till en stor ost och skinksallad som försvinner ner i hungriga magar i rask takt. Nu är det endast 11 kilometer till däckshandlaren vi ska till imorgon.

Tisdagen 7 Juli

Solig men kall och blåsig morgon. Vi har betalt för 2 dygn så vi sitter lugnt kvar och läser på morgonen. Vid tolvtiden tar Anders bilen och åker iväg till en annan ställplats och tömmer toan. Amelie sitter kvar och bevakar platsen. Idag kommer det några få båtar i kanalen.

Vi står på en liten ”tarm” ute i kanalen så det är kanalen på ena sidan och en torrdocka på den andra.

I bakgrunden ses den gamla lokverkstaden ett riktigt prakthus. VI sitter på kaffet och inmundigar vår lunch.

Idag blev det våffla med glass. Portionerna var så stora så än en gång var det jäms med att vi orkade äta upp. Men Jättegott.

Precis när vi stoppar i oss sista tuggan kommer regnet så det blir full fart tillbaka till bilen. Lite senare kommer det in fler bilar och det visar sig att man dubbelbokat lite så vi fick knö ihop oss lite.

På kvällen ska de ha en liten tillställning med musikunderhållning. Tyvärr börjar det regna och blåsa så de avslutar tidigt.

Måndagen 6 Juli

Grå morgon och hård vind. Bilen har stått och ruskat hela natten. Ute 16 grader men med vindens påverkan så känns det mycket kallare. Precis när Amelie dukat fram frukosten kommer Barbro och Lennart på en morgonfika. Väldigt trevligt med besök. VI får inte så många sådan när vi är ute och åker. Vid elva är allting klart och tankarna tömda och vattenpåfyllt så då drar vi iväg väg 34 mot Motala. Åker ner och ställer oss vid kanalkanten vid Cafe Mallboden. På andra sidan kanalen ligger Motala verkstads gamla lokverkstad. Den verkar helt nerlagd nu.

Omväxlande väder med stundtals soligt och fint avbrutet av regnskurar och ett par åskknallar.

Vinden är kraftig hela tiden och gör att det är kallt så vi blir sittandes inne. Eftersom vi ju nu är pensionärer bägge två har vi ju mer tid nu och kan ta det lite lugnt. Det kommer säkert en ny dag som är varmare och skönare.

Söndagen 5 Juli

Växlande molnighet och 16 grader.VI rullar iväg ner till Nyköping direkt efter frukost. Nu har det börjat regna och vi blir lite blöta på vägen in på ICA Maxi. Bunkrar mat för  en vecka. Sedan ner till hamnen och tömma toan och så iväg till Bergs slussar.

VI har med oss en Soda stream som vi ska leverera till Lennart och Barbro som ligger med båten där i hamnbassängen. De är inte ombord när vi kommer så Amelie klättrar ombord och ställer den på fördäck. Sedan går vi upp och betalar ställplatsen   Sätter oss på Cafe´t och äter glass och då dyker Barbro och Lennart upp.

Bilen står på ställplatsen, lite konstigt arrangemang med att det tydligen är billigare stå på parkeringen än på ställplatsen. För oss som inte nyttjar servicen i servicehuset så hade det varit bättre. Dessutom ett servicehus som ligger 800 meter bort springer man ju inte iväg till så fort man behöver pinka.

I ena änden av parkering har man ställt upp några gamla slussportar för att man ska få uppfattning om hur stora de är och hur de ser ut. Dessa portar har suttit på plats sedan slutet av 1800 talet.

Man har lagt ner mycket arbete på att renovera kanalen och kringliggande anläggningar. Så i Bergs slusstrappa är det nya gångbord bland annat.

Lite senare kommer Barbro och Lennart bort till oss och vi sitter och samtalar ett par timmar. Jättetrevligt. De lär nog bli kvar i Berg ett tag för vinden är hård upp mot 18 m i byarna och då är det inte kul att lägga till i kanalen.

Lördagen 4 Juli

Regnig och blåsig morgon. Amelie är nu pensionär för andra gången. Hoppas att det håller den här gången så hon inte går tillbaka till arbetslivet igen utan att hon stannar kvar på det nya jobbet på Njutningskontoret.  Efter melodikrysset packar vi in oss i Golfn och åker ut till Saltsjöbaden. Ställer Golfn på båtklubben och packar in våra varor i husbilen. Åker E4n till Södertälje och sedan ut på utflyktsvägen. I Vagnhärad stannar vi till vid korvmojen köper varsin tunnbrödsrulle. De är så stora att det är första gången i Anders liv han inte orkar äta upp alltihop. Mycket potatismos, räksallad, lök och vanlig sallad. MUMS. Sedan åker vi ut till Boholmen. De är iväg och kör Gokart så vi sätter oss i bilen och löser gemensamt ett korsord. Precis när Hannes med familj kommer klarar vi sista ordet, så det var fin tajming. Hannes börjar direkt göra Skagen röra på 1,6 kg räkor, Malte bakar kladdkaka och Elmer grillar flankstek. Vi får en jättefin kväll med mycken god mat och många skämt. Senare åker Hannes och Elmer ut en sväng med vattenskotrarna.

Fredagen 3 Juli

Solig morgon, ombesörjer de vanliga morgonbestyren och sedan bär det av hemåt. Ankommer Saltsjöbaden vid tvåtiden och sedan ett snabbt bilbyte och sedan hem till Finnboda. På eftermiddagen och kvällen blir det tvätt och ompackning.

Torsdagen 2 Juli

Växlande molnighet 18 grader ute men 26 inne eftersom solen har värmt upp bilen. Fixar till de vanliga rutinerna med frukost disk etc. Åker iväg klockan elva. Tar vägen mot Strängnäs. Kommer fram vid tolvtiden. Det verkar som att det är bytestid för det finns flera lediga platser. 250 Kr för en plats är alldeles för mycket. Speciellt som det senare visar sig att det är en motorbana för ungdomarna i Strängnäs. Platserna är också lite trånga så det av brandmyndigheternas rekommenderade 4 meter mellan bilarna funkar inte, Snarare 2 meter.

Tar en promenad runt i hamnen, mycket båtar och människor i hamnen. Strängnäs är vackert en sådan här dag.

Efter en stund ser jag en varningsskylt som man ju måste ta på allvar.

Känner att jag måste kontrollera varningen och den stämmer. Kön är lång, trots att det är tre tjejer som skopar upp glassen och en som inkasserar. Inte så billigt, undrar vad farfar före mig fick betala, beställningen och antalet barn verkade aldrig ta slut.

På kvällen blir det motorshow på parkeringen, Det körs med mopeder, MCs, bilar och fyrhjulingar, syftet verkar att störa mest. Mycket tveksamt om det blir något fler besök här med det priset, de trånga platserna och det stora stöket. Finns mycket bättre platser.

Onsdagen 1 Juli

Växlande molnighet. Det har regnat ordentligt under natten men på morgonen är det uppehåll. Efter de vanliga morgonrutinerna bär det iväg mot Båsenberga för att tömma. Det stod på skyltarna att det skulle gå att göra det där. Båsenberga är ett naturområde för allmänheten med skidlift och värmestuga. Där finns också en liten ställplats som var helt tom. Det finns också gråvatten tömning och latrintömning. Den var tyvärr låst. Fortsätter till Kungsör och gästhamnen där. Mycket välordnat.

Servicehus med toalett, dusch och pentry samt matsalsdel, el till alla platser och dricksvatten. Allt detta för 130 kr. Hit kommer vi fler gånger.

Lugn och fin hamn, under dagen kommer det in lite småbåtar och folk går runt och fiskar. Utan napp så vitt jag kan se Själv sitter jag och läser i lä från bilen. Riktigt skönt. På kvällen besök av ett stort gäng med EPAtraktorer. De sätter sig framför min bil och äter lite pizza och snackar lågmält och efter en halvtimme åker de igen.

Tisdagen 30 Juni

Det har regnat under natten, inga stora mängder men ändå lite skurar. På morgonen 17 grader, mulet och ganska blåsigt. Spännande reportage på TV4 på Nyhetsmorgon att T celler som man fått vid tidigare sjukdomar kan göra att man är immun mot Covid19 och att det i sin tur kan innebära att så många som 30 % är immuna. Antagligen därför som jag klarade mig så bra när Amelie blev dålig. Stressig morgon, förutom de vanliga bestyren så blir det påfyllning av bränsle, inköp av mat och dryck innan resan fortsätter. Då med en klart mindre plånbok, priset på dieseln var visserligen lägre idag, men fortfarande blir det mycket pengar som bränns upp. När inköpen är klara åker jag v 52 mot Katrineholm och Göran Perssons hemstad, där HSB föddes, ( HSB = Han som bestämmer ) . Jag vill dock inte ha något att göra med detta så jag åker snabbt genom staden (byhålan) och vidare till Vingåker. Vingåkers kommun har fattat att husbilsägare spenderar pengar och är bra för kommunen så de har anlagt ett antal ställplatser med olika nivåer på service .Jag väljer gratis platsen mitt i stan, med gratis el och anvisning på var all övrig service finns.

Lugn och skön plats på asfalt med gräsytor omkring och badhuset precis bakom om man så önskar. Vid middagstid kommer ytterligare en bil. Dessa platser är öppna året runt.

På kvällen ringer Amelie och rapporterar att nu är hon klar med arbetslivet och att hon gjort sin sista arbetsdag och därmed är pensionär. Amelie kommer därmed att återuppta sin anställning på Njutningskontoret. Det kommer förhoppningsvis bli mycket som händer där.