Onsdagen 19 April

Solig morgon, men kall vind så dörren blir stängd till det är dags åka.

Fyller sötvatten och tömmer toan innan det bär iväg. GPSn fungerar så jag lägger in koordinaterna till Valdemarsvik. Den fungerar och jag kommer fram till rätt ställe.

Gps visar kanske inte riktigt den väg jag vill åka men jag hittar så jag kör rätt väg.

Våren är  på väg men fortfarande har inga löv spruckit ut på träden eftersom det fortfarande är kallt ute i St Anna skärgård. Det har fördelen att man ser saker som annars är dolda av lövverken.

Bokar in plats 14 i hamnen. Endast ett par bilar här och inga båtar i sjön.

Hittar skön läig plats utefter bilsidan sitter och läser och myser hela eftermiddagen. Det är först lite efter sex som det blir för kallt. Härlig dag, nu är sommaren på väg.

På kvällen ser jag kalla fakta på TV med de skrämmande uppgifterna om hur ryssland spionerar på oss och vår infrastruktur och förbereder sabotage.

Tisdag 18 April

Solig och fin morgon, tyvärr så blåser det ganska ordentligt så det känns kallare än de 10 grader som det står på termometern.

Åker iväg redan vid tiotiden. GPSn vill fortfarande inte fungera. Siktar på Stegeborg och dit hittar jag utan vare sig GPS eller karta. Det blir flera stopp det första vid Säter innan man ska ta Skennäsfärjan över Bråviken. När jag stänger av bilen ser jag att GPSn tänds upp och att det står stänger ner. Det var ju skönt att se för då finns det ju hopp om liv i ”burken” i alla fall.

Kliver ur och tittar mig omkring.

I den här stugan är det servering på sommaren. De brukar ha väldigt goda köttbullemackor där, men idag är det stängt.

Efter en stund så kommer färjan och jag kan skeppa över till Arkölandet.

Fortsätter ner över Arkö till färjan över till Stegeborg som är mitt mål för dagen. I väntan på den färjan sitter jag och ”fipplar” med GPSn och försöker starta och stoppa bilen för att få lite liv  iGPSn. Det lyckas komma i kontakt med den när den inte är ansluten till ström och där stoppar jag den och sätter igång och gör en fabriksåterställning. Tyvärr försvinner en del inställningar som jag måste  göra om, men jag får igång GPS n så det ska nog bli bra.

Vid ankomsten till Ställplatsen är det bara en bil där men allteftersom dagen går kommer det fler.

Soligt men en kraftig kall sjöbris gör att man måste hålla sig inne.

Måndagen 17 April

Ytterligare en vacker dag. Rullar iväg vid elvatiden mot Oxelösund. Eftersom jag inte har något bestämt mål så blir det som SXKs devis, ”det är resan som är målet”. Med tanke på de enligt Magdalena Andersson höga Putinpriserna på diesel ska man väl köra kort och ekonomiskt. Att priserna sedan är höga på grund av inblandningen av biodiesel vill man ju inte riktigt ta till sig. Vidare förstår jag inte varför vi ska ha den ”skiten” eftersom den släpper ut lika mycket koldioxid som vanlig diesel. Enda skillnaden är att på något konstigt sätt skall den koldioxiden återtas i naturen och därmed inte räknas i systemet. Om man antar att vi människor, jag till exempel gör ett antal resor så släpper jag ut lika mycket koldioxid vare sig det är biodiesel eller OPEC diesel. Om naturen klarar att ta hand om  biodieseln borde den klara av samma mängd  koldioxid från fossil diesel. Detta stöds av många forskare ävenså Greta.

Av ovan nämnda anledningar puttrar jag långsamt ut till Femöre hamnen i Oxelösund. När jag startar bilen går inte GPSn igång, skärmen är helt svart och när man trycker på påknappen händer inget. Försöker ett antal gånger men inget liv i den. Det kan ju bli lite problematiskt framåt sommaren om man inte får navigationshjälp.

När jag kommer fram till Oxelösund är det endast 1 bil där men framåt kvällen är vi fyra fordon med glada människor som är ute på grönbete. Sitter i solen i lä mellan bilarna och läser några timmar. Tyvärr kommer en sen sjöbris och då blir det för kallt sitta ute.

Enligt uppgift från en av de andra på ställplatsen är det ny innehavare, därför är swishkontonumret borttaget. Istället ska man betala på krogen eller invänta hamnkapten. Jag gör det senare.
Priset 200 kr är detsamma som förra året. Det är ju bra. Ser ut som om man håller på att renovera lite i hamnen. Det blir nog bra på lite sikt.

Ejdrarna är inte så frusna så de simmar runt utanför bryggan. Full fart inne på SSAB med fartyg som kommer och går och ävenså för bogserarna. Alla tre är ute på uppdrag. Följer an av lotsarna på facebook och hon skrev att alla fartyg över 90 meter måste ha lots för att komma in till Norrköping eller Oxelösund.  Lotsstationen i Oxelösund har hela tiden 4 lotsar i tjänst så det rullar på.

Militärövningen Aurora23 drar ju igång idag med 26 000 man/kvinnor från 14 länder så nu kan man ju känna sig trygg, eller är det precis tvärtom. Är det, det här som behövs för att väcka ”Satan” i Moskva.

Det enda av övningen jag sett är att en kustkorvett kommit från Nyköpings hållet och stuckit ut på Bråviken. Samtidigt som KBV 304 kom hem till Oxelösund i trygg förvissning att Nato försvarar oss så de kan ta ledigt.

Söndagen 16 April

Om möjligt ännu finare väder idag än igår. Beslutar mig för att stå kvar. Har en bra billig plats i solen och med sophämtning och annan service. Större delen av dagen i solen med en bok, men också lite fix inne för att komma i ordning och packa upp kläder och sådant. Nu börjar det kännas som att sommaren är på väg och att livet återvänder. Det är ett ”jäkla” liv på gräsmattan bakom bilen. En stor flock gråkindade gäss har en liten sammankomst där. Men som de sa på radion idag bättre med höga fågelskrik i parken än fylleskrik.

Fredagen 14 April

Grått och lätt duggregn. Åker och hämtar ut husbilen och åker ner och tankar den. Skramlar och vibrerar ordentligt, men efter en liten tur blir bilen normal. Åker tillbaka till Hannes stora lokal där vi förvarat bilen under vintern. Anders har i veckan varit i Nyköping och fyllt gasoltuberna så de sätts på plats och kopplas in. Får igång spis och kylskåp så det är bra. Slår på värmen och börjar fylla vatten. Anders har lite problem men tillslut lyckas han stänga frostvakterna. Stänger alla kranar och slår på pumpen. Allt verkar ok. Amelie spolar i diskhon för att lufta ur systemet, då ser Anders att det rinner ut vatten under diskbänken. Vi lokaliserar ganska snabbt problemet till att vinkelskarven för diskbänksavloppet har åkt isär, tyvärr når vare sig Anders eller Amelie att sätta ihop den. Den sitter nere vid golvet bakom lådorna under diskbänken. Men som tur är finns räddningen i form av Elmer som kommer och sätter ihop rören. Vi undrar dock hur 2meters mannen fick plats nere på golvet men problemet löstes. Sedan blev det lite vanligt fix . Som tur är verkar allt fungera.

Tisdagen11 April

Strålande vacker vårdag, går ner och äter en smörgås och lite kaffe i cafeterian
det visar sig att det är i princip lika dyrt som frukostbuffen, nu har vi lärt oss.

Ankommer Stadsgårdskajen strax efter klockan två, snabb ilandkörning och sedan hem. Hinner före köerna i södra länken.

Måndag 10 April, Annandag Påsk

Ankommer Härnösand halvtio på morgonen. Vi förtöjer i djuphamnen. Man har tagit ombord ett tiotal av Vikings bussar som fraktar runt oss till sevärdheterna i Härnösand.

Vi börjar med turen upp till Vårdkasens utsiktstorn högst upp i slalombacken.

Sedan åker vi ner till torget och går runt inne i Härnösand. Lokalrevyn står på scen och underhåller med uppträdanden.

Åter ombord vid tvåtiden och klockan tre lägger vi ut och styr in i isen och vidare mot Höga kusten bron.

Tyvärr är fönstren obegripligt smutsiga så det blir inga bra bilder.

Bönhamn på babordsida och  Högbondens fyr på styrbord, tyvärr smutsiga fönster och vi har nästan passerat när jag kommer till fönstret.

På kvällen blir det Skaldjurs buffe. Amelie provar på lite av varje från buffen, men Anders äter huvudsakligast hummer.

Under natten tar vi oss ner till Mariehamn för ett kortare stopp så taxfreeförsäljningen får pågå. Vi gör inga större inköp eftersom priserna inte är så låga.

Under vintersäsongen Januari tom Mars tar vi det lugnt med resorna. Vi ägnar dagarna åt arbete med SPF och Godmanskap samt TV tittande.

I början på Mars stängs bloggen ner, det visar sig att den dragit på sig 165000 kommentarer som lastar ner Loopias servrar. Det är också dessa mail som kommit till min inkorg och som jag rensat bort varje dag. Nu har jag lagt in programvara för att stoppa detta samt rensat databasen så nu kan vi köra igen.

Söndagen 9 April, Påskdagen

Vacker vårdag om än lite kall. Vid 12 tiden lastar vi in oss i Golfen och rullar upp till Nacka. Uppe i Nacka åker vi runt och ser på hur man bygger och ändrar överallt. Amelie och Anders är rörande överens om att de bygger sönder en fin kommun för tillväxtens skull. Varför ???

Ute i Saltsjöbaden passar vi på åka ner till  båtklubben och hälsa på Daniel. Han är i full färd med att ordna till båten som ska i sjön alldeles strax. Efter båtinspektionen åker vi till Fisksätra och äter varsin pitaburgare. Den ger oss matkoma. Svänger runt lite i centrala Nacka innan vi åker ner till Vikingterminalen och incheckning till Viking Cinderella. Vi har bokat plats för bilen ombord på båten. Det kostar bara 159 kr vilket ju är billigare än en parkering i Stockholm för tredagar.

Kryssningen vi ska åka börjar upp till Härnösand.

När vi har kommit ombord börjar vi fira Internationella GT dagen.

Klockan 20 har vi bokat buffen som är mycket riklig och god. Tyvärr är det lite svårt att göra den rättvisa med en stor pitaburgare i botten.

Amelie hittar en sparris mousse som hon säger är det godaste hon ätit. Efter stund får Amelie tag på en av servitriserna som ger henne receptet. Det måste nog skalas ner lite för punkt ett är slå upp 4 liter grädde, 2kg sparrispure, 20 gelatinblad ……

Efter buffen blir det en sväng runt i några av barerna innan vi kojar in i hytten.

Som ni kanske märkt har bloggen varit nerstängd ett tag.

Anledningen är att den dragit på sig lite kommentarer som belastat Loopias servrar ordentligt

Det har kommit 165 000 kommentarer till bloggen

Jag har rensat bort dem och installerat programvara för att hålla rent så nu ska vi vara uppe igen.

Planering för kommande resor pågår. Den närmaste blir i påsk då vi ska göra en kryssning till Höga kusten.

Söndagen 1 Januari 2023

Anders brer sina smörgåsar med den överblivna såsen från igår. Det blev jättegott, lika elegant frukost som alltid hos Björlings. Efter frukost ser damerna på nyårskonserten och herrarna sitter och surfar. Vid ettiden kör Johan, Amelie och Anders till Stenungsund och tåget till Göteborg. Vi är ute i god tid så vi slinker in på Olearys och äter lite fish and chips.

Efter maten går vi bort till tåget. X2000 tågen var fullbokade när Amelie bokade så vi får åka ett Intercitytåg. Statusen fullbokade var ju bara under den hektiska kvllen när SJ började sälja biljetter. Sedan fanns det ju biljetter men nu var våra redan köpta. Vi sitter i sista vagnen, en första klass vagn och i den bakre delen där vi sitter är det endast en person till. Tåget har avgånstid 1554 och vi kommer iväg tidtabellsenligt, tyvärr meddelar konduktören att en vagn är trasig och därför får de bara köra 120 km/tim och inte 160 km/tim, så vi kommer bli försenade.

Ytterligare en drawback med detta tåg är att de inte har någon servering. Men det går framåt, tyvärr måste vi stanna ett antal gånger för att släppa förbi snabbare tåg. Vi kommer till Södertälje Syd vid klockan åtta ungefär 30 minuter sena. Men vi har haft en lugn resa med endast en ytterligare passagerare vår halva av vagnen.

I Södertälje är det ett par minusgrader och bilen är riktigt isbeklädd så det tar en bra stund att få till lite sikt. Det är extremt halt hela vägen hem så det blir långsamt tempo. Hemma vid niotiden efter en jättetrevlig nyårshelg.